三菱メンテナンスパックの内容と選び方｜しっかり・お手軽の違い

「メンテナンスパックって、入ったほうがいいんですか？」

デリカミニを買うとき、私もこれを考えました。2026年2月にもらった見積書に、メンテナンスパックが入っていたからです。

最終的に私は、5年間の「I+II」のしっかりパックに入りました（2回目の車検は含めていません）。新車1ヶ月点検と6ヶ月点検も、もう受けています。

公式サイトを見ても「しっかりパック」「お手軽パック」、さらに「I」「II」「I+II」「24」「18」「12」と種類が多くて、「結局どれを選べばいいの？」「何が含まれてて何が含まれてないの？」と混乱する気持ち、よくわかります。

この記事では、実際にI+IIのしっかりパックに入ったデリカミニオーナーとして、メンテナンスパックの内容・種類・選び方を、三菱の公式情報をもとに整理します。

読み終わる頃には、あなたに合ったコースがどれか、そもそも入るべきかどうか、自信を持って判断できるようになりますよ。

※この記事のメンテナンスパックの内容は、2026年9月25日時点の三菱自動車公式サイトの情報です。料金は公式サイトに載っていないので、販売店で確認してください。

三菱自動車メンテナンスパック（ハーティプラスメンテナンス）とは？

まず最初に押さえておきたいのが、三菱自動車のメンテナンスパックの正式名称は「ハーティプラスメンテナンス」だということです。

三菱の公式サイトでは、「メンテナンスパック」のページに「ハーティプラスメンテナンス」という名前で載っています。販売店で「メンテナンスパック」と呼ばれているのも、同じものです。

ざっくり言えば、点検と消耗品交換の「まとめ買い」。三菱は「お得なパック料金」と説明しています。

三菱の公式サイトでは、メリットとして次の4つを挙げています。

ただし、加入から2ヶ月以内の点検と、「I」の新車1ヶ月点検・6ヶ月点検には、案内のDMはありません（公式サイトの注記）。

メンテナンスパックに含まれる基本項目

メンテナンスパックに含まれる項目は、「しっかりパック」か「お手軽パック」かで変わります。

軽乗用車の場合をまとめると、以下のとおりです。

項目	お手軽パック	しっかりパック
基本点検（法定12ヶ月点検・6ヶ月ごとの安心点検など）	○	○
液類の補充（ブレーキフルード・ウォッシャー液・バッテリー液）	○	○
コンピューター診断（12ヶ月ごと）	○	○
エンジンオイル交換（点検のたび）	×	○（三菱純正オイル）
オイルフィルター交換（12ヶ月ごと）	×	○
フロントワイパーゴム交換（12ヶ月ごと）	×	○

ここで注目してほしいのが「コンピューター診断」。これは電子制御システムの故障診断用テスターを使って、電子部品の故障を早く見つけるものです。

最近の車は電子制御が複雑になっていますから、目に見えない不具合をプロの機器でチェックしてもらえるのは心強いですよね。

しっかりパックでは、エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴムに三菱純正品を使い、点検と同時に交換してくれます。

メンテナンスパックに含まれない項目（ここが重要！）

ここからがこの記事で一番伝えたいことです。

メンテナンスパックの内容を知ることも大事ですが、「含まれていないもの」を知ることの方が大事なんです。

特に注意してほしいのが、車検付きのコースでも、車検の諸費用は別ということ。

公式サイトにも、自賠責保険・重量税・印紙代・検査代行手数料などは、車検のときに別に払うと書かれています。

車検付きのコースに含まれているのは「車検の点検・整備の料金」であって、国に納める税金や保険料、手続きの代行手数料は含まれません。

さらに言うと、車検時に「ブレーキパッドが減ってます」「バッテリーが弱ってます」と指摘されて追加費用が発生するケースもあります。

これはメンテナンスパックとは別の話なので、車検のタイミングではパック料金以外にもお金がかかる可能性があることは、頭に入れておいてください。

「しっかりパック」と「お手軽パック」の違いを徹底比較

三菱自動車のメンテナンスパックには、どのコースにも「しっかりパック」と「お手軽パック」の2種類が用意されています。

名前の通り、手厚さと料金のバランスが違うわけですが、「じゃあ結局どっちを選べばいいの？」と迷いますよね。ここで整理しておきます。

お手軽パックの内容と特徴

お手軽パックは、その名の通り「点検だけカバーしたい」という方向けのプランです。

オイル交換やフィルター交換が入っていない分、料金はしっかりパックより安くなります。

公式サイトでも「経済性を重視したパック」と説明されています。

ちなみに、三菱車以外の車にお乗りの方は、お手軽パックのみ加入可能です。

他メーカーの車でも三菱ディーラーで点検を受けたい方は、このコースが選択肢になります。

しっかりパックの内容と特徴

しっかりパックは、点検に加えて主要な消耗品の交換までセットになったプランです。

ポイントは、これらの消耗品交換が点検のタイミングで同時に行われること。

つまり、わざわざ「オイル交換だけ」で別の日にディーラーに行く必要がないんです。

私が入ったのも、このしっかりパックです。

結局どっちを選べばいい？判断基準はこれだ

迷ったら、しっかりパックを基準に考えるのがわかりやすいと思います。私もしっかりパックにしました。

ただし、全員がしっかりパックを選ぶべきかと言うと、そうでもない。判断基準をまとめるとこうなります。

	しっかりパック向き	お手軽パック向き
整備の知識	あまりない・ディーラーに任せたい	自分でオイル交換できる
こだわり	純正品で交換してほしい	好きなオイルを使いたい
走行距離（目安）	年間5,000km以上	年間3,000km以下
手間	全部お任せしたい	自分で管理できる
費用	オイル交換もまとめて払いたい	パックの料金を抑えたい

メンテナンスパックの種類（コース）一覧と選び方

三菱自動車のメンテナンスパックがわかりにくい原因の一つが、加入するタイミングでコースが分かれていることです。

「I」とか「II」とか「I+II」とか、ローマ数字が並ぶとそれだけで頭が痛くなりますよね。まずは全体をまとめます。

コース	こんな人向け	期間
I+II	新車を買う人	新車〜2回目の車検（5年間）
I	新車を買う人	新車〜初回車検
II	車検を迎える人	車検〜次の車検
24	2年後に車検を控えている人	次の車検までの2年間
18	1年6ヶ月後に車検を控えている人	法定12ヶ月点検1回＋安心点検2回
12	1年後に車検を控えている人	法定12ヶ月点検1回＋安心点検1回

どのコースも、最後の車検をパックに含めるかどうかを選べます。

販売会社によっては、取り扱っていないコースもあります。

ハーティプラスメンテナンスI（新車〜初回車検）

新車を買うときに入るコースです。購入から初回車検（3年後）までの期間をカバーします。

新車購入時は、車の契約と一緒に手続きできるので、加入しやすいタイミングです。

「新しい車だからきちんとメンテナンスしよう」という気持ちが一番高い時でもありますからね。

ハーティプラスメンテナンスII（車検〜次の車検）

車検から次の車検までの2年間をカバーするコースです。

初回車検の時に新しく入る方や、メンテナンスパックIの期間が終わった後に続ける方が対象で、2回目以降の車検でも使えます。

「新車の時はメンテナンスパック入ってたけど、車検の時に更新するか迷ってる」という方も多いんじゃないでしょうか。

ハーティプラスメンテナンスI+II（新車〜2回目車検・5年間）

新車購入から2回目の車検まで、5年間をまるごとカバーするロングコースです。

長く乗るつもりの方向けのコースで、私が入ったのもこのI+IIです。

私は、初回車検は含み、2回目の車検は含めない形にしました。ちなみに2026年2月の見積書に入っていたのは、2回目の車検まで含むI+IIのしっかりパックで、146,940円でした。

IとIIを別々に入るのと、I+IIでまとめて入るのとで、どちらが安いかは販売店の料金しだいです。見積もりで並べて出してもらってください。

5年間は長いので、「途中で乗り換えるかも」「引っ越すかも」と心配になりますよね。

でも点検は全国どこの三菱ディーラーでも受けられますし、乗り換えや転居のときは中途解約もできます（詳しくは後半で）。

ハーティプラスメンテナンス24・18・12（途中加入向け）

「新車購入時にメンテナンスパック入らなかったんだけど、やっぱり入りたい」

そんな方のための途中加入コースです。

コース名	対象	内容
ハーティプラスメンテナンス24	2年後に車検を控えている人	次の車検までの2年間の点検
ハーティプラスメンテナンス18	1年6ヶ月後に車検を控えている人	法定12ヶ月点検1回＋安心点検2回
ハーティプラスメンテナンス12	1年後に車検を控えている人	法定12ヶ月点検1回＋安心点検1回

どれも、次の車検をパックに含めるかどうかを選べます。「あの時入っておけば…」と後悔している方でも、まだ間に合います。

次の車検までの残り期間に応じたコースを選べるので、販売店に相談してみてください。

車検付きコースと車検なしコース、どっちがいい？

どのコースでも、車検を含めるか含めないかを選べるようになっています。ここで悩む方が多いので、判断のポイントをお伝えしますね。

車検付きのメリットは、手続きが楽なこと。点検も車検もディーラーでまとめて管理できるので、「次はいつ何をすればいいか」を自分で考える必要がありません。

ただし、繰り返しになりますが、車検付きでも車検の諸費用は別途必要です（自賠責保険・重量税・印紙代・検査代行手数料など）。

ここを見落とすと、車検時に「思ったよりお金がかかった」とがっかりすることになります。

一方、「車検はユーザー車検で通す」「車検は安い民間車検場で受けたい」という方は、車検なしを選んで点検だけに使う、という選択肢もアリです。

メンテナンスパックに入るべき人・入らなくてもいい人

ここまで内容を理解した上で、最も重要な問い「自分はメンテナンスパックに入るべきか？」について考えましょう。

正直に言うと、メンテナンスパックは全員に必要なものではありません。ただ、合う人にとってはメリットの大きいサービスです。

入ったほうがいいのはこんな人

特に子どもやペットを乗せる方は、家族を乗せる車だからこそ「整備はちゃんとしておきたい」という気持ちが強くなりますよね。

入らなくてもいいのはこんな人

ここで大事なのは、「入らない＝メンテナンスしなくていい」ではないということ。

メンテナンスパックに入らなくても、法定点検は受ける必要がありますし、オイル交換も適切な時期に行うべきです。

パックに入るかどうかはあくまで「手段の選択」であって、メンテナンスそのものの重要性は変わりません。

メンテナンスパックが本当にお得かは、YouTubeの動画で、販売会社の料金表をもとに計算しています。

メンテナンスパックの加入方法・解約・注意点

「よし、メンテナンスパックに入ろう」と決めた方のために、実務的な情報もまとめておきますね。

加入のタイミングと手続き

加入のタイミングは大きく3つあります。

手続きは販売店で行います。支払いは、割賦（分割）払いもできます。

中途解約はできる？返金はある？

これ、意外と気にする方が多いので明確にしておきますね。

中途解約はできます。公式サイトによると、新車への買い替え、車両の売却・廃車、転居の場合は中途解約ができ、点検をまだ受けていない分の料金が、所定の計算で返ってきます。

ただし注意点が2つ。

加入前に確認すべき3つのポイント

加入する前に、次の3つを確かめておくと安心です。

この3つさえ事前に確認しておけば、「入ったけど損した」という後悔はかなり防げます。

まとめ｜三菱メンテナンスパックは「内容を理解してから判断」が正解

最後にもう一度、ポイントを整理します。

「メンテナンスパックって入ったほうがいいですか？」への答えは、「乗り方によります」。全員に同じ答えはありません。

メンテナンスパックの価値は、料金だけではありません。

案内のDMで点検の時期を知らせてくれて、半年ごとにプロに見てもらえる。私も新車1ヶ月点検と6ヶ月点検を受けました。

あなたの車の乗り方、走行距離、整備へのこだわり。それを踏まえた上で、ぜひ「自分に合った選択」をしてみてください。