デリカミニが気になって、三菱のWebサイトを開いたはいいもののグレードが並んでいるページを見て、思わず固まった経験はありませんか？
G、G Premium、T、T Premium、さらにDELIMARU Package……。「どこが違うの？」「ターボって本当に必要？」「プレミアムにしないと後悔する？」と、頭の中がぐるぐるしている方、多いと思います。
わかります。その気持ち、痛いほどわかるんですよ。
実は私、若い頃にホンダのディーラーで営業をやっていました。毎日のようにお客さんから「グレード、どれがいいですか？」と聞かれ、その人の家族構成や使い方を聞いて、一緒にベストな一台を探してきた人間です。
何百人ものグレード選びに付き合ってきたからこそ断言できます。「高いグレード＝正解」ではない、と。
そして今、私自身がデリカミニのオーナーです。
「売る側」と「乗る側」の両方を経験した人間が、カタログの○×表だけでは絶対にわからない“グレード選びの本当のポイント”をお伝えします。
この記事を読み終わる頃には、「自分にはこのグレードだな」と、迷いが晴れているはずですよ。
グレードって何？全部同じ車じゃないの？
同じデリカミニでも、装備の内容がグレードごとに違うんだ。言ってみれば、同じ料理でも「並盛」「大盛」「特盛」があるようなもんだな。大事なのは、自分の腹に合ったサイズを選ぶことだ
デリカミニのグレード構成をサクッと把握しよう
まずは全体像を掴みましょう。2025年に登場した新型デリカミニのグレードは、大きく分けて6パターンあります。
エンジンはNA（自然吸気）のG系と、ターボのT系の2種類。それぞれに「ベースグレード」と「プレミアム」があり、さらにプレミアムには最上位仕様の「DELIMARU Package（デリ丸パッケージ）」が用意されています。駆動方式は全グレードで2WDと4WDが選べます。
文字だけだとピンとこないと思うので、まずは価格から見ていきましょう。
全グレードの価格一覧表
以下は、新型デリカミニ（2025年モデル）のメーカー希望小売価格です。
| グレード | エンジン | 価格（税込・2WD） |
| G | NA | 1,964,600円〜 |
| G Premium | NA | 2,129,600円〜 |
| G Premium DELIMARU Package | NA | 2,649,900円〜 |
| T | ターボ | 2,042,700円〜 |
| T Premium | ターボ | 2,219,800円〜 |
| T Premium DELIMARU Package | ターボ | 2,740,100円〜 |
※4WDモデルは上記価格より約14〜17万円アップとなります。最新の正確な価格は三菱自動車公式サイトでご確認ください。
最安のG（2WD）が約196万円、最上位のT Premium DELIMARU Package（4WD）になると約290万円。
その差は約94万円です。「同じ軽自動車でこんなに差が出るの？」と思うかもしれませんが、装備の内容を見れば納得できますよ。順番に見ていきましょう。
ターボ（T系）とNA（G系）の基本的な違い
グレード選びの最初の分岐点が、ターボにするか、NA（自然吸気）にするかです。
ターボ（T系）はNAに比べてエンジンの出力とトルクが大きく、特に発進時の力強さと高速道路での余裕が段違いです。
一方でNAは燃費に優れ、価格も約7.8万円安い。ざっくり言えば、「パワーのターボ、燃費のNA」という構図ですね。
| NA（G系） | ターボ（T系） | |
| 最高出力 | 52ps | 64ps |
| 最大トルク | 60Nm | 100Nm |
| WLTCモード燃費 | 20.9km/L | 19.2km/L |
| 価格差（G vs T） | 約7.8万円 | |
ここで注目してほしいのが最大トルクの差です。NAの60Nmに対してターボは100Nm。約1.7倍もの差があります。トルクは「加速の力強さ」を決める数値ですから、信号発進や坂道での余裕がまるで違ってきます。
ただし、ディーラー時代の経験で言わせてもらうと、「ターボじゃないとダメ」と感じるかどうかは、使い方次第なんですよ。
平坦な道で街乗り中心の方は、NAでもストレスを感じることはほとんどありません。逆に、坂道の多い住宅街に住んでいたり、高速道路を頻繁に使ったりする方は、ターボの恩恵を日常的に実感できるはずです。
ターボって高速道路以外でも必要なんですか？街乗りだけなら関係ないと思ってたんですけど…
坂道が多いエリアなら日常的に違いを感じるぞ。あと、家族4人乗車でエアコン全開の真夏。NAだとけっこう頑張ってる感が出る。ターボなら涼しい顔で走ってくれるんだ
ベースグレードとプレミアムの装備差を徹底比較
ターボかNAかが決まったら、次の分岐点は「ベースグレードにするか、プレミアムにするか」です。
ここがグレード選びの核心だと思っています。なぜなら、価格差は約16〜18万円なのに、日常の使い勝手に直結する装備がごっそり変わるからです。
ディーラー時代に「もうちょっと出して上のグレードにしておけばよかった…」という声を何度も聞いてきました。逆に「上のグレードにしたけど、この装備使ってないな…」という声も聞いてきました。
だからこそ、装備の中身をしっかり理解してから判断してほしいんです。
プレミアムで追加される主要装備一覧
ベースグレード（G / T）とプレミアム（G Premium / T Premium）の主な装備差を一覧にしました。
| 装備 | ベース（G / T） | プレミアム（G / T Premium） |
| 電動スライドドア | 左側のみ | 両側 |
| MI-PILOT（マイパイロット） | なし | あり |
| 電動パーキングブレーキ | なし | あり |
| マルチアラウンドモニター | なし | あり |
| デジタルルームミラー | なし | あり |
| リヤサーキュレーター | なし | あり |
| リヤロールサンシェード | なし | あり |
| シートバックテーブル | なし | あり |
| 内装カラー | ブラック基調 | ベージュ（上質仕上げ） |
一方で、ベースグレードでもしっかり標準装備されているものがあります。ここが新型デリカミニの嬉しいポイントなんですよ。
- LEDヘッドライト（全グレード標準）
- 左側電動スライドドア（全グレード標準）
- フルオートエアコン（全グレード標準）
- 衝突被害軽減ブレーキシステム（全グレード標準）
- 車線逸脱警報（全グレード標準）
安全装備は基本的にどのグレードでも同等です。ここ、けっこう重要なポイントですよ。
「安全のためにプレミアムにしないと…」と心配する必要はありません。
「この装備差に16〜18万円出す価値はあるか？」元営業の正直な見解
結論から言います。「日常の快適性を上げたい人」にはプレミアムの価値は十分ある、と私は思います。
理由は明快で、プレミアムで追加される装備の大半が「毎日使うもの」だからです。
たとえば、両側電動スライドドア。ベースグレードは左側だけが電動で、右側（運転席側）は手動です。「右側なんて使わないでしょ？」と思うかもしれませんが、実際にスーパーの駐車場で右側から子どもを降ろしたい場面って、意外とあるんですよ。
片手に荷物を持ちながら手動のスライドドアを開ける。たった一瞬のことですが、それが毎日だとじわじわ効いてきます。
もうひとつ見逃せないのがマルチアラウンドモニター。これ、駐車が苦手な人にとっては本当に救世主です。
車を上から見下ろしたような映像が表示されるので、狭い駐車場でも「見えない壁」がなくなります。
ディーラー時代にも「この機能があるから安心して運転できる」と言ってくれたお客さんが何人もいましたよ。
ただし、です。ぶっちゃけて言いますね。
街乗りオンリーで、高速はほぼ使わない。駐車も得意。家族も少人数。こういう方は、ベースグレードで十分です。
16〜18万円を節約して、好きなオプションやアクセサリーに回す方が賢い選択かもしれません。
元営業の目線で言わせてもらうと、「自分の毎日の使い方」をイメージしたときに、プレミアムの装備が必要かどうか。それが判断基準なんです。見栄で選ぶ必要はまったくありませんよ。
16万円の差って大きいですけど…毎日のことを考えると、両側電動スライドドアは欲しいかも。子どもを抱っこしたまま開けられるのは本当に助かるんですよね
そうだろ？使い方次第だけど、子育て世帯なら16万円の価値は十分あると思うぞ。逆に、独身や夫婦だけなら無理してプレミアムにする必要はない
DELIMARU Packageは本当に必要？オプションとの損得を考える
新型デリカミニの目玉とも言えるのが、DELIMARU Package（デリ丸パッケージ）です。受注の約7割がこのパッケージを選んでいるという驚きのデータもあります。
でも、ちょっと待ってください。本当にあなたに必要でしょうか？ ここは冷静に中身を見てから判断しましょう。
DELIMARU Packageの中身を全部見せます
DELIMARU Packageは、T PremiumまたはG Premiumをベースに、以下の装備がまるごとセットになったグレードです。
- Google搭載 12.3インチ インフォテイメントシステム（ナビ・音楽・アプリがこれ1つで完結）
- 前後ドライブレコーダー付デジタルルームミラー（純正品が最初から組み込み済み）
- ETC2.0車載器（高速料金の支払いがスムーズに）
- 3Dマルチアラウンドモニター（より立体的に周囲を表示）
特に注目なのが、軽自動車としては異例の12.3インチ大画面ディスプレイです。Google搭載なので、Googleマップのナビがそのまま使える。YouTubeやSpotifyも対応。スマホ連携の手間がなく、乗った瞬間から使えるのは大きな魅力ですね。
DELIMARU Packageとオプション個別購入、どっちがお得？
DELIMARU Packageの価格は、T Premiumの場合で約52万円のプラスです（2,219,800円 → 2,740,100円）。
一方、DELIMARU Packageに含まれる装備をメーカーオプションで個別に揃えようとすると、コネクトナビパッケージB（Google搭載ナビ・ドラレコ前後・ETC2.0・3Dマルチアラウンドモニター等のセット）だけで約58万円かかります。
つまり、個別に買うよりDELIMARU Packageの方が約6万円お得という計算になるんですね。
✅ ナビ・ドラレコ・ETC全部欲しい人 → DELIMARU Packageがお得（個別購入より約6万円安い）
❌ 「ナビはスマホで十分」「ドラレコは社外品でOK」→ 不要な装備にお金を払うことになるので割高
受注の7割がDELIMARU Packageを選んでいるという事実は、「全部入りがお得」だと判断した人がそれだけ多いということ。でも、裏を返せば3割の人は「いらない」と判断しているわけです。
元営業として正直に言うと、今はスマホのナビアプリが十分高性能です。
ドラレコもAmazonで1万円台のものが買える時代。「全部入り」の安心感にお金を払うか、「必要なものだけ」で賢く節約するか。ここは好みが分かれるところですね。
全部のせが最強に決まってるじゃん！大画面でYouTubeも見れるんだろ？
…デリ丸、私たちには「予算」ってものがあるのよ。52万円あったら子どもの習い事が何年分よ
実際のオーナーはどう感じてる？リアルな声を紹介
ここまでスペックや装備の話が続いたので、ちょっと視点を変えましょう。
実際にデリカミニに乗っているオーナーさんたちは、どんなことを感じているのか。Xに投稿されているリアルな声を紹介しますね。
グレードの違いを超えた「デリカミニそのものの魅力」がよくわかる声が集まっています。
「乗り心地が高級車みたい」オーナーの満足ポイント
まず紹介したいのが、こちらのポストです。
「高級車に乗っているみたいに優雅で落ち着いた気分になれて癒される」――この感覚、デリカミニオーナーとしてものすごく共感できるんですよ。
軽自動車って、どうしても「安っぽい」「揺れる」「うるさい」というイメージがありますよね。
でもデリカミニは、そこを完全に裏切ってくるんです。
乗った瞬間に「あれ、軽自動車ってこんなに静かだっけ？」と驚く人が多い。これ、グレードに関係なく全車に共通する美点です。
だから、どのグレードを選んでも乗り心地で後悔することはない。これは自信を持って言えますよ。
「メーター演出がかわいい」細部に光る三菱のこだわり
もうひとつ、Xで見つけて思わず頷いたのがこちら。
デリカミニのメーター演出、これが本当に凝っているんですよ。エンジンをかけた瞬間にかわいいアニメーションが流れる。
毎朝エンジンをかけるたびに「おはよう」って言ってくれるような、そんな気持ちになります。
スペック表や装備一覧には載らないこういう「遊び心」が、日常のカーライフをちょっと特別にしてくれるんですよね。そしてこの演出、全グレード共通で楽しめます。
メーターにボクみたいなキャラが出てくるの？最高じゃん！
DELIMARU Packageだとロゴも入るからな。ただ、ベースグレードでもメーター演出自体はちゃんと楽しめるぞ
【ライフスタイル別】あなたにピッタリのグレードはこれだ
さて、ここからがこの記事の本題です。
装備の違い、価格の違いはわかった。でも結局、「自分にはどのグレードが合うの？」これが知りたいですよね。
ディーラー営業時代、私が一番大事にしていたのは「お客さんの使い方を聞くこと」でした。
同じ車種でも、使い方によってベストなグレードはまったく違うんです。
ここでは、よくあるライフスタイル別に、私がおすすめするグレードを正直に提案します。
街乗り・買い物中心の主婦なら → G Premiumがおすすめ
日常の買い物、子どもの保育園や習い事の送迎、たまに近所のショッピングモールへ。こんな使い方が中心なら、G Premium（NA・2WD）がベストバランスです。
なぜターボじゃなくてNAか？ 理由はシンプルで、街乗り中心ならNAのパワーで十分だからです。
平坦な道を走る分には、NAでもストレスを感じる場面はほとんどありません。
その分、約7.8万円の節約ができます。
一方で、プレミアムの装備は日々の子育てで真価を発揮します。
両側電動スライドドアは、片手に子ども、もう片手に買い物袋――そんな毎日の中で「このボタンひとつで助かる」装備です。
マルチアラウンドモニターも、スーパーの混雑した駐車場で活躍してくれます。お子さんを乗せた状態で駐車に手間取ると焦りますよね。上から見下ろす映像があるだけで、心の余裕がまるで違いますよ。
私にピッタリじゃないですか！ターボはいらないけど、両側電動スライドドアは絶対欲しかったんです
その判断は正しいぞ。見栄じゃなく実用性で選ぶ人にはG Premiumがベストだ
アウトドア好きのファミリーなら → T Premiumがおすすめ
週末はキャンプやBBQ、夏は海、冬はスキー。荷物をたっぷり積んで高速道路を走ることが多いなら、T Premium（ターボ）一択です。
アウトドアの荷物を満載した状態で高速に乗ると、車重が増える分だけ加速が鈍くなります。NAだと高速の合流で「もうちょっとパワーが欲しい…」と感じる瞬間があるんですね。
ターボならその不安がゼロになります。
アクセルを踏めばスッと加速してくれる。この安心感は、家族を乗せている時ほど大きいですよ。
さらに、Premium以上のグレードにはMI-PILOT（マイパイロット）が装備されています。これは高速道路での追従走行と車線維持をサポートしてくれる機能。
キャンプ場まで片道2〜3時間の高速ドライブ、帰り道は子どもが寝静まった車内をMI-PILOTの支援を受けながらゆったり運転する。
想像しただけで「これ、欲しいかも」と思いませんか？
4WDとの組み合わせもおすすめです。雨の日のキャンプ場、冬の雪道など、アウトドアでは路面状況が読めないことが多い。4WDなら安定感が格段に上がりますから。
「迷ったら全部入り」派なら → T Premium DELIMARU Packageがおすすめ【売れ筋No.1】
実は新型デリカミニで受注の約7割が選んでいるのが、このT Premium DELIMARU Packageです。売れ筋No.1グレードですね。
「あれこれ悩むくらいなら、全部入りにしておけば後悔しないでしょ？」この考え方、ディーラー時代にもよく見ました。
そして正直に言うと、この判断は間違いではありません。
T Premium DELIMARU Packageには、ターボエンジン、MI-PILOT、両側電動スライドドアといったT Premiumの装備に加えて、Google搭載12.3インチナビ、前後ドライブレコーダー、ETC2.0がすべて標準装備されています。
納車された日からナビもドラレコもETCも揃っている。面倒な後付け作業がゼロです。
特に12.3インチのGoogle搭載ナビは、軽自動車の常識を完全に覆すレベル。Googleマップがそのまま大画面で使えて、YouTubeやSpotifyにも対応。
スマホをいちいち接続する手間がないのは、毎日使う人ほどありがたみを感じますよ。
こんな人に向いています。
- ナビ・ドラレコ・ETCを後から別々に買うのが面倒な人
- 「どうせ買うなら最初から全部揃えたい」性格の人
- 大画面ナビでGoogleマップやYouTubeを快適に使いたい人
- 長く乗るつもりで、装備に後悔を残したくない人
ただし、価格は2WDでも約274万円。ベースグレードのGと比べると約78万円の差があります。
元営業の目線で冷静に見ると、「ナビはスマホで十分」「ドラレコは社外品で安く済ませたい」という方にはオーバースペックです。7割が選んでいるからといって、自分にも必要とは限りません。
「全部入りの安心感」にお金を払う価値があるかどうか。それは結局、あなたの使い方と予算感で決まるんです。
7割が選んでるならボクも全部入りがいいぜ！多数決で決めようじゃん！
多数決で車を選ぶな。7割が選んでいるのは事実だが、残りの3割は「自分には不要」と判断した人たちだ。大事なのは自分の使い方に合っているかどうかだぞ
ペットと出かけたい人なら → T PremiumかG Premiumがおすすめ
愛犬や愛猫と一緒にドライブを楽しみたい。そんな方にはPremium以上のグレードをおすすめします。最大の理由は、やはり両側電動スライドドアです。
ペットを車に乗せるとき、リードを持ちながら手動のドアを開けるのは意外と大変。
特に大型犬だと、ドアを開ける一瞬の隙に飛び出そうとすることもあります。
電動スライドドアなら、ボタンひとつで開閉できるので、ペットの安全を確保しながらスムーズに乗り降りできるんですよ。
ターボ（T系）かNA（G系）かは、お出かけの距離で判断してください。
近所の公園やドッグランが中心ならG Premiumで十分。高速を使ってちょっと遠くのペット可キャンプ場に行くことが多いなら、T Premiumの方が快適です。
ボクの特等席は荷室だぜ！広い方がいいに決まってるじゃん！
デリ丸、お前は黙って乗ってろ。ただ、荷室はどのグレードでも同じ広さだから安心しろ。ペットオーナーはドライブシートを敷いておくのがおすすめだぞ
予算を抑えたいなら → G（ベースグレード）も全然アリ
最後に、一番伝えたいことを言わせてください。
ベースグレードのG、全然アリです。
「予算的にベースグレードしか買えないんだけど、後悔しないかな…」という不安の声、ディーラー時代から本当にたくさん聞いてきました。
でも安心してください。新型デリカミニは、ベースグレードでも装備がしっかり充実しているんです。
- LEDヘッドライトは標準装備
- 左側電動スライドドアは標準装備
- フルオートエアコンも標準装備
- 衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備も全グレード共通
- あのカッコいいデリカミニのエクステリアデザインも、もちろん全グレード共通
街乗りオンリーの方、セカンドカーとして使う方、単身で通勤メインの方。こういった方にとっては、Gグレードこそが最もコスパの高い選択肢です。
「高いグレード＝正解」ではありません。自分の暮らしに合ったグレードを選ぶこと。それが一番の正解なんです。
元営業として、これだけは胸を張って断言します。
グレード選びで後悔しないための3つのチェックポイント
「だいたいの方向性は見えてきたけど、まだ最終決断できない…」という方のために、ディーラー営業時代に私がお客さんにいつもお伝えしていた3つのチェックポイントを共有しますね。
① 自分の「毎日の使い方」を書き出してみる
紙でもスマホのメモでもいいので、以下の項目を書き出してみてください。
- 通勤・送迎の片道距離は？
- 自宅周辺に坂道は多い？
- 高速道路を月に何回くらい使う？
- 普段の乗車人数は何人？
- ペットを乗せることはある？
- 駐車場は狭い？広い？
これを書き出すだけで、ターボが必要かどうか、プレミアムの装備が活きるかどうかが見えてきます。
漠然と「どれがいいかなぁ」と悩んでいた人が、具体的な判断基準を手に入れるわけです。地味ですが、効果は絶大ですよ。
② ディーラーで実車を見て・触って・乗ってみる
カタログやWebの情報は大事です。でも、最終判断は実車に触れてからにしてほしいんです。
Webでは伝わらないものがあります。シートに座った時の視界の広さ、ステアリングを握った時の感触、後部座席の足元空間、スライドドアの開閉音。五感で確認して初めて「うん、これだ」と確信が持てるんですよ。
試乗では、できればNAとターボの両方に乗ってみてください。同じデリカミニでも、発進した瞬間の感覚が違いますから。
「NAで十分だった」と安心できるかもしれないし、「やっぱりターボの方がいい」と確信できるかもしれない。
どちらにしても、自分の体で確かめた判断は後悔しにくいですよ。
③ 今の車の買取相場を事前に調べておく
これ、意外と見落とす人が多いんですが、かなり重要です。
ディーラーでの値引き交渉で有利に立つためには、今乗っている車の「買取相場」を事前に知っておくこと。
ディーラーの「下取り額」は、買取専門店の相場より低いことが少なくないんです。
事前に買取相場を調べておけば、「この車、買取だと○○万円なんですけど、下取りだとどうなりますか？」と交渉の土台を作れます。その結果、数万円〜十数万円の差が出ることは珍しくありません。
「Gで十分かな」と思っていた方が、下取りと買取の差額で浮いた分をグレードアップに回せた、なんてケースもあります。グレード選びと購入費用の最適化は、実はセットで考えた方がいいんですよ。
これは元営業として断言するが、下取りと買取相場の差を知らないのは損だ。交渉の土台がまったく変わるぞ。ディーラーに行く前に、一度買取相場だけでもチェックしておけ
まとめ｜デリカミニのグレード選びは「自分の暮らしに合っているか」で決まる
ここまで長々とお付き合いいただき、ありがとうございます。最後に、各グレードのポイントをもう一度おさらいしておきましょう。
| グレード | こんな人におすすめ | 価格（2WD） |
| G | 街乗り中心・セカンドカー・予算重視 | 約196万円〜 |
| G Premium | 街乗り主婦・子育て世帯・駐車が苦手な方 | 約213万円〜 |
| T | 坂道が多い地域・たまに高速を使う方 | 約204万円〜 |
| T Premium | アウトドア派・高速多用・快適装備重視 | 約222万円〜 |
| T Premium DELIMARU Package【売れ筋No.1】 | 全部入り派・ナビもドラレコもETCも最初から欲しい方 | 約274万円〜 |
| G Premium DELIMARU Package | 全部入り装備が欲しいけどターボは不要な方 | 約265万円〜 |
デリカミニのグレード選びで大事なのは、「自分の暮らしに合っているか」。これに尽きます。
装備表の○×だけで判断しないでください。カタログの数字だけで決めないでください。
「自分が毎日どう使うか」をイメージして、その使い方に合ったグレードを選べば、後悔しない一台が見つかります。
迷ったら、ディーラーに行って実車を見て、触って、乗ってみてください。それが一番の近道です。
そして、どのグレードを選んだとしても、一つだけ確かなことがあります。
デリカミニは、あなたの日常をちょっと特別にしてくれる車ですよ。元ディーラー営業で、今はデリカミニオーナーの私が、自信を持ってそう言います。
私、G Premiumに決めました！街乗り中心だし、両側電動スライドドアがあれば十分です
いい選択だ。自分の暮らしに合ったグレードを選べたな。デリカミニとの生活、楽しんでくれ
よくある質問（FAQ）
- デリカミニで一番売れているグレードはどれですか？
-
新型デリカミニでは、9割以上のお客さんがプレミアムグレード（G PremiumまたはT Premium）以上を選んでいます。さらに、受注の約7割がDELIMARU Packageを選択しているというデータもあります。ただし、売れているグレード＝あなたに合うグレードとは限りません。自分の使い方に合った選択をすることが大事です。
- ターボ（T系）とNA（G系）の燃費差はどのくらいですか？
-
WLTCモードで比較すると、NAが約20.9km/L、ターボが約19.2km/Lです。差は約1.7km/L。月のガソリン代に換算すると、数百円〜1,000円程度の差です。燃費差より、日常の走行快適性やパワーの余裕で判断する方が後悔しにくいですよ。
- 2WDと4WDどちらを選ぶべきですか？
-
降雪地域にお住まいの方、悪路（キャンプ場やダートなど）を走る機会が多い方は4WDがおすすめです。それ以外の方は2WDで十分です。4WDは2WDより約14〜17万円高く、燃費もやや落ちるので、必要性をよく考えてから選びましょう。
- DELIMARU Packageに含まれる装備は後付けできますか？
-
DELIMARU Packageに含まれる一部の装備（ETC2.0など）は、個別に注文することも可能です。ただし、DELIMARU Package限定の装飾やセット価格のメリットは受けられません。後から「やっぱりDELIMARU Packageにすればよかった」と後悔するケースもありますので、購入前によく検討することをおすすめします。